Derbi Rambla 300i

Derbi

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Seguro scooter
desde: 79€COMPROBAR
  • Cilindrada: 278 cm3
  • Potencia: 22 cv
  • Peso: 146 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.47/5 (38 votos)
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Ficha técnica

Datos comerciales Derbi Rambla 300i

Marca:
Derbi
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2010
Plazas:
2
Fabricante:
Piaggio & C. S.p.A.
Web fabricante:
http://www.piaggio.com/
Importador:
Piaggio España
Web importador:
http://www.derbi.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
278 cc
Ciclo
4 T
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
75 mm x 63 mm
Compresión
11.5 :1
Potencia máxima declarada
22 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado
22 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Monocuna doble tubo de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
35 mm
Recorrido
100 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
80 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Marca de neumáticos
Maxxis
Medida de neumáticos
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
15 "
Marca de neumáticos
Maxxis
Medida de neumáticos
130/80-15

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
1.985 mm
Anchura máxima
880 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura de sillín
775 mm
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso declarado
146 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Guantera
Reloj horario
Testigo de reserva
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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