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Honda introducía en su CBR650F 2017 los mismo cambios que en la CB650F, es decir, un motor más potente, una nueva horquilla y estética más moderna. Son mejoras que ponen al día un modelo que se lanzó en 2014 pero que no estuvo disponible oficialmente en España. En 2018 se añaden nuevos colores.

La deportiva cuenta con un motor de 90 CV de potencia a 11.000 rpm, con una patada contundente a partir de las 5.000 rpm, pero con unas cifras de par lo suficientemente generosas como para permitir una conducción sosegada a bajo y medio régimen. Honda asegura que la moto es todo un prodigio de suavidad en sexta a 1.500 rpm, con una transición muy suave al medio régimen y con un empuje extra al pasar a la zona alta del cuentarrevoluciones.

Para lograr esta cifra de potencia, 3 CV más que el anterior modelo y superando la normativa Euro4, se han tenido que modificar las entradas de aire y la estructura interna de su escape 4 en 1. Pocos cambios más han hecho falta en su motor de cuatro cilindros en línea de seis marchas, además de haberse acortado la relación entre la segunda y la quinta para conseguir un propulsor más vivo y alegre.

Tampoco encontramos muchas diferencias en su chasis de acero ni en su basculante de aluminio, sobre el que apoya un amortiguador Showa con regulación en precarga. Pero sí en su horquilla, una Showa Dual Bending Valve, con la que se consigue mayor precisión y confort que con la anterior.

Nissin es la marca que firma las pinzas de doble pistón de los discos delanteros de 320 mm y de la pinza trasera del disco de 240. El ABS viene de serie.

El depósito de combustible, con capacidad para algo más de 17 litros (la CBR650F tiene una autonomía superior a los 350 km), tiene unas formas más angulosas que el anterior, y combina a la perfección con el resto del conjunto, de también formas más minimalistas y modernas. Las luces, tanto delante como detrás, tienen bombillas de LED.

Colores Honda CBR650F

Cuatro colores que se combinan con el color negro de las ruedas, el basculante y el chasis, y con el bronce de las tapas del motor.

  • Grand Prix Red (rojo). Novedad 2018. 6.750 €
  • Millenium Red (rojo). Versión 2017. 6.650 €
  • Matt Gunpowder Black Metallic (negro). Versión 2017. 6.650 €
  • Pearl Matelloid White (blanco). No se comercializa en España
  • Sword Silver Metallic (plata). No se comercializa en España
Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Honda CBR650F 2017-2018

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      649 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      67 mm x 46 mm
    • Compresión
      11.4 :1
    • Potencia máxima declarada
      90 CV a 11.000 rpm
    • Par máximo declarado
      64 Nm a 8.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
    • Batería
      12V / 8,6Ah
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Modelo
      Showa
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Precarga y extensión
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      1 amortiguador Monoshock
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Precarga
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      320 mm
    • Pinza
      Nissin de 2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      Nissin de 1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70 ZR17 M/C (58W)
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      5.5
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      180/55 ZR17 M/C (73W)
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.110 mm
    • Anchura máxima
      755 mm
    • Altura máxima
      1.145 mm
    • Distancia entre ejes
      1.450 mm
    • Altura de sillín
      810 mm
    • Avance
      101 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      25.5 º
    • Capacidad del depósito
      17.3 l.
    • Peso declarado
      211 Kg
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Pata de cabra
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Alarma
    • Mantenimiento

    • Capacidad del cárter
      3.5 l.
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Comentarios  

0 #3 FRANCISCO JOSE LOPEZ 01-04-2018 14:53
Cito a Alejandro:
Al disponer de 90cv, es posible limitarla al A2?
Saludos


Si Alejandro se puede limitar yo la tengo limitada y aunque es una motaza la limitación se le nota muchísimo.
Citar
0 #2 Alejandro 06-03-2018 12:05
Al disponer de 90cv, es posible limitarla al A2?
Saludos
Citar
-6 #1 Luis acevedo 04-05-2017 19:03
Hola me gustaria saver cuanto cuesta. Gracias.
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Información Honda CBR650F 2017-2018

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