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La Honda RC213V-S es la versión de calle de la MotoGP con la que Marc Márquez logró los campeonatos del mundo en 2013 y 2014, la máquina de competición más rápida del mundo adaptada sólo en lo imprescindible para rodar legalmente por carretera.

El motor conserva intactos gran parte de los componentes empleados en la moto de carreras, aunque el sistema neumático de accionamiento de válvulas o el cambio tipo "seamless" de la MotoGP oficial han sido sustituidos por tecnologías más probadas, fiables y menos engorrosas en su mantenimiento. Lo mismo sucede con los discos de freno de carbono, que dejan paso a unas excelentes unidades de acero. Por lo demás, salvo la instalación eléctrica, el portamatrículas o el caballete lateral, es una auténtica MotoGP con la que puedes vivir sensaciones de Gran Premio en tus carreteras favoritas.

La RC213V-S se ofrece desde julio de 2015 y además de la versión matriculable, Honda pone a disposición de los amantes de los circuitos una versión dotada de Kit Sport: sin instalación eléctrica, potencia libre (más de 215 CV / 13.000 RPM y 118 Nm/10.500 RPM), cotas de chasis regulables y pensada para quienes quieran experimentar una MotoGP en su ambiente natural: los circuitos.

Reseña redactada por: Carlos Lera
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    • Ficha técnica Honda RC213V-S

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2015
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      999 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-DSFI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      81 mm x 48.5 mm
    • Compresión
      13 :1
    • Potencia máxima declarada
      159 CV a 11.000 rpm
    • Par máximo declarado
      102 Nm a 10.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en seco
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1.933
    • Relación final
      2.471
    • Relación 1
      2.125
    • Relación 2
      1.647
    • Relación 3
      1.368
    • Relación 4
      1.217
    • Relación 5
      1.100
    • Relación 6
      1.032
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Diamond de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador con botella de gas
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Pinza
      Brembo monobloque de anclaje radial y 4 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      RS10
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      RS10
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      190/55-ZR17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.100 mm
    • Anchura máxima
      790 mm
    • Altura máxima
      1.120 mm
    • Distancia entre ejes
      1.465 mm
    • Altura de sillín
      830 mm
    • Avance
      105 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      24.6 º
    • Peso declarado
      170 Kg
    • Equipamiento

    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Pata de cabra
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Comentarios  

0 #2 Jader Farias 20-12-2015 16:52
De la atualid es la mejo moto y mas bonita
Citar
0 #1 Mel Andri 26-06-2015 20:20
Ya han sacado las alforjas especificas?
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Información Honda RC213V-S

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