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La Daytona es un éxito total de la marca inglesa en lo que a motos deportivas se refiere. Es una supersport dotada de una excelente parte ciclo que encuentra en el potente motor de tres cilindros el complemento perfecto para lograr un comportamiento dinámico eficaz gracias en parte a su excelente manejabilidad.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Triumph Daytona 675

    • Marca:
      Triumph
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2010
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Triumph Motorcycles
    • Web fabricante:
      www.triumphmotorcycles.com
    • Importador:
      Triumph España
    • Web importador:
      www.triumph.co.uk/spain
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      675 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC(Doble árbol de levas)
    • Cilindros
      3
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección secuencial multi-punto, con inducción de aire forzado y sistema SAI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      74 mm x 52.3 mm
    • Compresión
      12.65 :1
    • Potencia máxima declarada
      126 CV a 12.600 rpm
    • Par máximo declarado
      72 Nm a 11.700 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      1
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico CDI
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga en fundición de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      Kayaba
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      130 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo con pivote ajustable
    • Material
      Aleación de aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador con botella de gas separada
    • Recorrido
      130 mm
    • Regulaciones
      Precarga, extensión y compresión a alta/baja velocidad
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      308 mm
    • Pinza
      Nissin radiales monobloque de 4 pistones
    • Bomba
      Radial
    • Marca de la bomba
      Nissin
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      Nissin monopistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR 17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      5.5
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      180/55 ZR 17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.020 mm
    • Anchura máxima
      710 mm
    • Altura máxima
      1.105 mm
    • Distancia entre ejes
      1.395 mm
    • Altura de sillín
      830 mm
    • Avance
      89 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      23.9 º
    • Capacidad del depósito
      17.4 l.
    • Peso declarado
      185 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
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Información Triumph Daytona 675

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