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Es prácticamente una hermana gemela de la 800 normal pero hay diferencias que las hacen diferentes a los mandos. Y es que cambios en la suspensión, más sofisticada en esta versión afectan positivamente a su comportamiento. Las llantas de radios también tienen otra medida orientada más a un uso off-road y los neumáticos también van en este sentido. A la hora de la verdad, casi va mejor que su hermana incluso en asfalto, donde la suspensión hace un excelente trabajo mejorando el rendimiento dinámico de esta divertida maxitrail con un motor de excelente rendimiento.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Triumph Tiger 800 XC

    • Marca:
      Triumph
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2011
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Triumph Motorcycles
    • Web fabricante:
      www.triumphmotorcycles.com
    • Importador:
      Triumph España
    • Web importador:
      www.triumph.co.uk/spain
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      799 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      3
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica secuencial multipunto
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      74 mm x 61.9 mm
    • Potencia máxima declarada
      95 CV a 9.300 rpm
    • Par máximo declarado
      79 Nm a 7.850 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      Showa
    • Diámetro de barras
      45 mm
    • Recorrido
      220 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      1 amortiguador monoshock
    • Recorrido
      215 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión, precarga de muelle
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      308 mm
    • Pinza
      Nissin de 2 pistones
    • Marca de la bomba
      Nissin
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      255 mm
    • Pinza
      Nissin de 1 pistón
    • Marca de la bomba
      Nissin
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      2.5
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battle Wing
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      90/90-ZR21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      4.25
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battle Wing
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      150/70-ZR17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.215 mm
    • Anchura máxima
      865 mm
    • Altura máxima
      1.390 mm
    • Distancia entre ejes
      1.568 mm
    • Altura de sillín
      845 mm
    • Avance
      91 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      23.1 º
    • Capacidad del depósito
      19 l.
    • Peso declarado
      215 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Pata de cabra
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Regulación de maneta de freno
    • Maleta
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Información Triumph Tiger 800 XC

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1 Comentario
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