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  • Cilindrada: 278 cm3
  • Potencia: 21.2 cv
  • Peso: 148 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.34/5 (87 votos)
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Escrito por admin - 25 Octubre 2016

La Vespa GTS 300 Touring es una versión que apuesta por una estética marcada por su color especial y las defensas cromadas en la parte delantera y trasera. Piaggio afirma que tiene vocación viajera resulta más práctica al poder usar los portaequipajes y parece hacer un guiño a la estética Mod de los años 60' gracias a esa estética un tanto recargada y con profusión de cromados. También aporta una pantalla derivabrisas así como un asiento con un diseño y tonalidad acorde con el resto de la carrocería, cuyo color marrón se denomina Creta Senese.

Su motor cumple la normativa Euro4 y tiene 21,2 CV de potencia máxima, una cifra que capacita a la Vespa GTS 300 Touring acometer desplazamientos con mucha soltura tanto dentro como fuera de la ciudad. Además cuenta con un sofisticado sistema de frenos dotado

de sistema ABS que integra un control de tracción denominado ASR, conviertiéndolo en un scooter con un plus de sefuridad activa.

Sus llantas de 12 pulgadas aseguran un dinamismo marcado por la agilidad pero también por la estabilidad que la aportan. Además va calzada con unos neumáticos Michelin City Grip.

Bajo el asiento hay un hueco con amplia capacidad pero no suficiente para guardar un casco integral. En 2017 aporta nuevos elementos como la toma USB en la guantera o los diodos LED en los intermitentes que funcionan como luz de día. Y remata todo con una nueva instrumentación más completa.

Como alternativa en esta cilindrada pero con un espíritu más deportivo, Vespa ofrece la GTS 300 Super.

COMENTARIOS

Muy bonita y cómoda para ciudad. Un poco cara.
Ver 1 comentarios
Comentarios  
Veronica
0 #1 Veronica 21-06-2018 14:01
Muy bonita y cómoda para ciudad. Un poco cara.
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Comparativa Vespa GTS 300 Touring 2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Vespa GTS 300 Touring 2017

Marca:
Vespa
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Piaggio & C. S.p.A.
Web fabricante:
http://www.piaggio.com
Importador:
Piaggio España
Web importador:
http://www.es.vespa.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
278 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
75 mm x 63 mm
Potencia máxima declarada
21.2 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
22.3 Nm a 5.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores

Chasis

Tipo de chasis
Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Monobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor conectado al chasis
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Regulaciones
Precarga en 4 posiciones

Freno delantero

ABS
Si
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/70-12

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
1.950 mm
Anchura máxima
755 mm
Distancia entre ejes
1.375 mm
Altura de sillín
790 mm
Capacidad del depósito
8.5 l.
Peso declarado
148 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, 1 casco jet
Guantera
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Caballete central
Control de tracción
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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